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電阻層析成像模塊-基于離散彈簧模型的電阻層析成像滲流及損傷檢測背景介紹目前絕大多數(shù)連續(xù)介質(zhì)的復(fù)雜場域電阻層析成像正問題數(shù)值解采用有限元方法求解，而該方法的基本假設(shè)不適用于巖石這類離散多孔材料。針對這一問題，本案例基于離散彈簧模型（DLSM）提出了采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電阻層析成像圖像重建算法，該方法相對于傳統(tǒng)方法具有更高的精度和速度。同時，運(yùn)用該方法在砂巖滲流、污染物溶質(zhì)運(yùn)移和損傷狀態(tài)監(jiān)測做出了初步探索，為后續(xù)該方法應(yīng)用領(lǐng)域的拓展奠定了基礎(chǔ)。關(guān)鍵技術(shù)1：基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的圖像重建...
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電阻層析成像模塊基于電阻率層析成像的三維旋噴灌注加固形態(tài)監(jiān)測ResearchonelectricalresistancetomographyofMonitoringof3Drotaryjetgroutingreinforcementmorphology背景介紹Background本案例利用電阻層析成像和三維打印技術(shù)對旋噴灌注樁的三維幾何形態(tài)進(jìn)行物理模擬和實驗監(jiān)測。首先，通過使用三維打印技術(shù)對碳晶導(dǎo)電增強(qiáng)材料進(jìn)行類旋噴樁的模型構(gòu)造，其次使用電阻層析成像系統(tǒng)對固化作用后的類旋噴樁...
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電阻層析成像模塊基于電阻層析成像的結(jié)構(gòu)鋼電阻率檢測研究背景介紹本案例使用電阻層析成像（ERT）技術(shù)在低電阻的結(jié)構(gòu)鋼內(nèi)部尋找缺陷。創(chuàng)造了一種新的、具有可編程邏輯控制功能的3D-ERT系統(tǒng)，通過構(gòu)造一個三維傳感器來定位鋼材中的缺陷。通過數(shù)值模擬和實物實驗來證明了該系統(tǒng)可以檢測出鋼材缺陷的位置和大致大小。這項研究不僅為結(jié)構(gòu)鋼無損檢測（NDT）提供了新思路，而且也擴(kuò)大了ERT技術(shù)的應(yīng)用范圍，具有巨大的應(yīng)用潛力和價值。
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電阻層析成像模塊基于電導(dǎo)率層析成像的304不銹鋼熔覆層電導(dǎo)率檢測研究Researchonconductivitydetectionof304stainlesssteelcladdinglayerbasedonconductivitytomography背景介紹Background本案例用于快速呈現(xiàn)激光熔覆層（以304不銹鋼為例）的電導(dǎo)率分布，從而分析其結(jié)構(gòu)變化。通過對比分析了在不同電極數(shù)量、激勵測量模式及溫度變化下的檢測情況，驗證了這種檢測方法的可行性。測試結(jié)果表明，使用16...
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電阻層析成像模塊力敏傳感智能輪胎的力學(xué)特性和應(yīng)力場溯源方法MechanicalPropertiesａndStressFieldTracingMethodofForceSensitiveSensingIntelligentTire背景介紹Background本文以力敏材料為基礎(chǔ)，通過對應(yīng)力場反演方法展開研究，實現(xiàn)了輪胎應(yīng)力測量的可視化。首先，根據(jù)現(xiàn)有輪胎的特征設(shè)計了新型力敏傳感智能輪胎，分析了力敏智能輪胎的結(jié)構(gòu)特點；其次，建立了力敏智能輪胎有限元模型，研究了力敏智能輪胎在充氣狀...
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電阻層析成像模塊基于生成對抗網(wǎng)絡(luò)的地鐵盾構(gòu)超前探測方法研究ResearchonAdvancedDetectionMethodofMetroShieldMachineBasedonGenerativeAdversarialNetworks背景介紹Background盾構(gòu)機(jī)（簡稱TBM）以其施工安全的gaoxiao特點被廣泛應(yīng)用于地鐵隧道建設(shè)中，TBM施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)預(yù)料不到的塌方、突涌水等地質(zhì)災(zāi)害，這嚴(yán)重影響工程的進(jìn)展，增加工程的造價。本文案采用聚焦直流電法超前探測技術(shù)，以...
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電阻層析成像模塊基于電阻層析成像的綜采面突水監(jiān)測研究煤礦突水問題一直是煤礦安全、平穩(wěn)生產(chǎn)面臨的巨大挑戰(zhàn)之一,與傳統(tǒng)的監(jiān)測方法相比,電阻層析成像(ERT)技術(shù)屬于現(xiàn)代工業(yè)檢測的前沿技術(shù),其具有非侵入、無輻射、在線測量等優(yōu)點,借鑒電阻層析成像技術(shù)動態(tài)監(jiān)測綜采面近場煤層的電導(dǎo)率分布，進(jìn)而通過電導(dǎo)率的變化反推出綜采面在形成導(dǎo)水通道過程中裂隙的分布區(qū)域，以此為基礎(chǔ)來對煤層內(nèi)導(dǎo)水通道的發(fā)育狀況進(jìn)行實時動態(tài)監(jiān)測，實現(xiàn)對綜采面可能發(fā)生的突水事故進(jìn)行預(yù)判和預(yù)期。
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應(yīng)力路徑三軸儀是一種常用于土壤與巖石力學(xué)性質(zhì)試驗中的儀器設(shè)備。它是用來模擬土壤和巖石在不同應(yīng)力條件下的變形行為，并通過測量應(yīng)力和變形參數(shù)來研究其力學(xué)性質(zhì)和工程行為。應(yīng)力路徑三軸儀的主要原理是通過施加不同大小的應(yīng)力和固定的變形路徑來模擬土壤或巖石的力學(xué)行為。具體來說，它包含三個主要部分：液體壓力系統(tǒng)、應(yīng)變測量系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。在液體壓力系統(tǒng)中，該儀器通過施加不同大小的靜液壓力來給土壤或巖石施加應(yīng)力。通常使用液體，如水或油，將壓力傳遞到試樣上。應(yīng)力大小可以通過控制液體的壓力來實現(xiàn)。...
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